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日产一区
日产一区
林哲铭
24033万字
68913人读过
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([]
最新章节：
第521章
张咪抗癌成功
（
2024-05-29 05:52:13）
更新时间：
2024-05-29 11:18:20
陈添杰
从西藏回来已经半个月了，心还是停留在雪域灿烂的艳阳下。这是第三次入藏，专程去徒步了绝美的珠峰东坡。当坐在回京的火车上，伴着铁皮车厢的摇晃回忆起以往的林林总总时，却越发想念第一次进西藏时的时光。并不完美，但却深刻。有段日子了吧。那一年的一月，以雪中的大香格里拉拉开了一年间隔年背包浪迹的序幕，那么同样作为冬季的十一月，不如以雪中的西藏作为终结。 只身一个人，带着许许多多的情结来到西藏，然后一件一件地去偿愿，或者化解。在天之彼端旅行的日子里，实现了一些追逐了很久的愿望，也放弃了一些追逐了很久的愿望。在惊叹和喘息中，渐渐发现原来以西藏为终，不过是自己在固执地为自己的间隔年旅行圆一个完美主义的尾巴。那场旅行没有收获期望中的快乐，更多的时候是独坐在雪山湖泊前，淡淡地观望此生可能再也无法见到的那般深蓝的天空。孤独感，自始至终地笼罩。原来所谓喜马拉雅沙数的星空，即使看到了又能怎样。 此去经年，又走访过了好多地方。即使又两番再度回到过西藏，即使比第一次的西藏之旅更快乐的旅行已经不计其数，但是当年留在西藏的遗憾仍未尽弥补和偿还。我知道，总有一天，在那个令人冲动的大美天地，会补完我想要寻找的东西。 潜水良久，重新注册了新账号，也开始与大家分享分享。有一些户外经历，不过远不能和8264上众多大牛相比，感谢8264。犹豫着从哪个系列开始发，最后选了这个西藏之旅的专辑，虽然此中无甚户外徒步的情节，但西藏即使老掉牙的美景，也仍是我钟爱的。那时的相机是 Canon EOS 1000d + 18-55 的白菜入门机，许多视觉无法摄下，大家凑合看：） 间隔年的末尾，再度离开北京。走得仓促，如此地想要出发，于是就出发了。独行西藏前，虽然已经历次进入藏区（梅里、尼汝、亚丁），但对西藏究竟是怎样一番模样，仍是一无所知。每条进藏公路都想要走一趟，却在第一次，选择了最迫不及待的方式：飞机。在高原行驶的飞机与火车，大都因为高原清澈的空气而显得格外干净，这亦为我这个爱坐窗边的人提供了很多便利。从一马平川开始，渐有山脊褶皱。阳光被隔了几层的玻璃折射，散出彩虹般的光泽。 刹那间（其实昏睡良久矣……），便已经身处飘摇云海之上。这样的云海，不同于黄山那般飘逸的画风，而有着沧海桑田的磅礴大气。这已然是到了横断山脉之上了，我不停地窗外张望贡嘎的身影（后来才得知，原来贡嘎是要坐在左侧机位，我选在了右侧）。 右侧的机位，同样是美景无数。晴空之下，这一处峰群高耸云天，最高峰的雪山格外陡峻美丽。那是什么雪山？后来，一位朋友告诉我说：“翔子，你无意拍到的这张，是大名鼎鼎的四姑娘山，最高者，即为幺妹峰。” 谁又知，不久之后，我也已经徒步在贡嘎与四姑娘的山间。 转眼已至横断山脉的深处，脚下的沟壑显得异常壮阔，我几乎可以想象自己如若正穿越在那些绝壁林立的山峦中，会是如何一番窒息痴呆的模样。 横断山，从广义上来说也是喜马拉雅山脉的一部分。在青藏高原东部过渡到云南、四川的地带，形成了一系列南北走向的平行山脉，平均海拔4000～5000米，许多山峰均已高过阿尔卑斯最高峰勃朗峰。横断山脉的最大特点不在于高耸的雪峰，而在于那飘缈不定的云海和森林，这是喜马拉雅后段所不具备的。因此，行走在梅里、贡嘎、四姑娘等著名大雪山中的人们，才总有如沐云端天堂的幸运。 飞机越过川西雪域的边境，带着我第一次进入西藏。从这里开始，我几乎是一直痴傻于那些美丽的雪峰与冰川。 雪山见过走过无数，以往坐飞机上也见过诸多带雪的山脉，然而这般大气的光景，就如同亲身经历着BBC纪录片中地球奇观的视角。 不觉间，已经飞临喜马拉雅东段的高空。云海在这时渐渐变疏变少，嶙峋的山峰却越发稠密。这些脚下的雪山，随便一座都是令人仰上的高度和气度，此刻却皆在眼内。我越发感觉到，飞临西藏，同公路进藏一样，又何尝不是一种特殊的极致体验。 东念青的附近，应该是以林芝地区为主的山脉。方时，我仍然只识得万般向往的南迦巴瓦。那传说中的一矛穿天的神峰，这一次又能否得见？（后来又听闻，原来看南迦巴瓦也是要坐在左边的窗子，我勒个去…… ） 虽然已有若干次步于冰川的经历，但以这样的视角同时遍览数条几十公里的大冰川仍是第一次，仿佛跳下去，便能跌在软软的雪中。这一座陡峭的雪峰，让我想起了曾经见过的梅里航拍的照片，这样厚的积雪与冰川，如果用脚攀登、抬头仰视会是怎样的震撼？（在8264上见过几位攀登8000、7000米级雪山的大神作品，被撼得魂飞魄散） 这是真正的喜马拉雅。窗外不时飞过苍劲高耸的雪山主峰，我不住地猜测着它们的海拔，它们的名字，它们的传说。语言是苍白的。只是一个雪山怀抱中的海子，便能令我动容。 浩浩荡荡的一派雪峰骤然暂时过去了，山脉变得较为平缓。我知道拉萨不远了。北面的天际，突然高耸着一排连天的雪山，那应该就是著名的念青唐古拉。天湖纳木错，就静静地躺在那片神圣的洁白之下。好，雪山的航拍就到这里。我是幸运的，这一次的航程赶上了很好的天气，把喜马拉雅的壮丽看得如此通透。 雅鲁藏布江，竟然真的是像大地血脉般的抽象画，冲积着沙化的土地。我有些激动，这样的河流，在洪荒的天之彼端，代表着生命。 即将飞抵拉萨时，飞机的高度已经降低到与四周的山峦相仿。大江小河，织成密密的河网，在没有植被的彩色土地上蜿蜒。 雅鲁藏布江共有多雄藏布、年楚河、拉萨河、尼洋河、帕隆藏布五大支流。于是，不久后便是拉萨河。 带着与雅鲁藏布如出一辙的壮阔，拉萨河一路奔走。冬季的河岸，仍有稀疏的绿意。 当飞机降落在拉萨机场的一刹，心情反而平静下来。领取拖运的大背包（75L），坐上机场大巴。方才万米高空的大片仍然萦绕脑中，转眼间却身至清澈碧蓝的拉萨河畔。 映着天空，西藏的河流呈现着极为深沉幽雅的蓝色。拉萨的贡嘎机场距离市区非常之远。我倚着车窗，渐觉睡意袭来。 半梦半醒间，听到拉萨的机场大巴上放的竟然是“北京欢迎你”，不禁想晕倒。布达拉初见，是在进入拉萨市的大客车上。迷糊的我猛一睁眼，心想着“到哪儿了”，只见窗外一座熟悉而又陌生的巨大建筑赫然屹立。竟然已经是布达拉宫了！车转眼间驰过，然后停在了布宫旁的终点旅游集散中心。背上大大的登山包，沿着布宫的侧面一路步行到正面，我的眼睛却不离圣殿分毫。谁还来得及顾上背后的重量？这向往了多久的西藏，直到布宫现于眼前的一刹，才算是真正到达的明证啊！布达拉宫，原来并没有想象中那么高大，也没有想象中那样不可接近。但这澄蓝如洗的天空，和布宫前的步道排成一排不停叩拜的藏民，让我明白了这样一种宫殿名副其实的显赫地位。北京路上的车量不多，耳朵很清静，但脑中却似乎已经回转起藏式的旋律。原来我终于独自来到西藏了，早就可以动身，却要留待最后。万千的思绪，在那一刻涌上心头，最后什么也理不清。我习惯性地拿出地图，然后沿着北京路一路向东走去，那是大小昭寺的方向，但此时更重要的，是找好宿地。 如果以布达拉宫广场比做天安门广场，那么拉萨的北京路类似于北京的长安街。在北京中路与东路上，有着若干连续的背包客旅店，例如亚宾馆（Yak），吉日宾馆，八郎学旅馆，以及东措青年旅舍等。即使是在西藏不甚太平的年份，且在游客较少的冬季，许多小宾馆的接待仍是有些漫不经心。当然，这里不同大城市。背着大包（露营装备都带全了）在北京东路上挨家挨户地找，比较了几家背包客旅舍后，我最后下榻于Yak宾馆，记得是30一个床位。那个八个床位的房间里只有我一个中国人，其余的是美国人，德国人，加拿大人，俄罗斯人，英国人，日本人，和一个不知明细的东欧人。大家都是独行侠，各自过各自的日子。我只和一个老美聊得较多，从他那大嘴里也八卦出其他室友的一些消息。我本想着有否可以同行阿里的家伙，但记得当时突然忘了阿里怎么说 -_-，于是pity了一番两人道不同不相为谋。可是后来才想起来，这个老美说的就是要去Mount.kailash（冈底斯山，冈仁波齐）……冬天的气候很恶劣，加上游人稀少的那一年，拉萨的旅游店铺已经处处关门大吉。暴雪频至的路况，使得搭车到处跑也变得不现实，何况刚刚从大香格里拉的尼汝至亚丁徒步穿越回来，巴不得还是轻松一点。于是放下包的第一件事，就是在各个临近的背包客旅舍的“捡人板”上写上“找伴去阿里”。图为东措青年旅舍的小花灯。 卸重后，可以轻松地感受一下拉萨市井的气息。没有一丁点游客的季节，店铺基本上关得差不多了。于是……既“北京欢迎你”之后，在拉萨的街巷里碰到的第一个摊子竟然是一个新疆人开的果仁果脯摊……真是很崩溃，哈哈。 拉萨并不大，不久便能沿着北京路走到市中心的广场。布达拉宫像紫禁城一样地位于大街北岸，坐北朝南地面对布达拉广场。广场上有几个人工的池塘，可以看到非常美丽的布宫倒影。在深蓝的天空下，布达拉宫双影对镜，冬季的枯枝与金黄的杨柳在渐欲倾斜的阳光下相互映衬，壮观与恬美于是找到了最佳的平衡。 我在空旷的广场上慢慢地散着步，或坐着发呆，同时让情绪渐渐认识到自己的所在，西藏。广场很空旷，没有游客的喧哗，偶有头顶的杨柳叶飘落在水面，激起几片涟漪。对云南迪庆，我已经熟悉得不能太熟悉，但对西藏，我一无所知。要去些什么地方，不清楚，能够去些什么地方，也不清楚。当时，只有一个名字，深深记在脑中：阿里。 直至黄昏将至，我开始感到饥肠辘辘…… （鄙人也是吃货一枚）布宫正对的这片广场，就像一个小型的天安门广场，空旷而干净。五星红旗迎风飘扬，在蓝天下格外鲜艳。西藏和平解放纪念碑，亦是显得格外庄严。 人行道旁铺满落叶，走在一旁的红色砖墙，仿佛时空错乱地回到了东西天安门的走廊。 不同的是，环绕拉萨的四周的山峦（尤其是北向的一侧），全都覆上了白白的冬雪。上一次看到这样的山型，还是在前不久的稻城。熟悉的光景，更进一步地诠释着属于西藏的风情。 广场的花坛，冬季的拉萨仍然残留着秋季的色彩。([]
林彦霖
后记前置：离开农大林场返回鸟市，需要经过庙尔沟乡。我坐在于杰车靠里的一个涂料桶上，紧靠着后面的包，在坑洼的道路上颠得身体各零件都叮啷响。大多时候都闭着眼，心里没有喜悦，亦无重压忽释的失重感。而是一阵虚无，空荡荡地虚无。遂想起鳌太之行之后的心情，与如今完全不同。沿着前辈们的足迹，历练一番，仅此而已。虽假寐，但思维却是活跃的，第六感如蛛丝般向四面八方延伸开去，触摸那破败却热闹的乡屯，随路边大喇叭里节奏明快的维族手鼓颤抖，体味咿咿呀呀歌声里的别样风情；触及了头屯河滩上那一树树怒燃的金枝，如果让黄叶折换成人的感情流露的话，那么这些杨树必是酒到微醺，胸怀豪迈的大笑；触及了赭色荒坡上的芨芨草、盐生草和垂头丧气的土豆们，它们像路边那个修车工一样，艳阳之下发着怔。触丝继续延伸，心怀怜悯地俯瞰着、抚摸着这支离破碎的天山北麓，这些干涸的台地，残留着乌孙故国的驼桩，栽着汉唐屯边的玉米，哈萨克人的先祖打着呼哨，手执弯刀，呼啸着奔到巴尔喀什湖以西。而斜阳里，张骞执节缓辔，驱万千牛羊，牤牛黑如缎，绵羊白似雪，像云团般滚过千万年冰冷清冽的天山河溪东来，自此，茫茫戈壁、数千里天山，立起高牙大纛，归了汉家版图。闻道寻源使，从天此路回。牵牛去几许？宛马至今来！那是辉煌耀眼如“昆莫”的时代啊！转而马蹄声乱，金戈悲鸣，狼藉的时空碎片反复交织，溅落在天山南北的千沟万壑里，晃动着蒙古人的骁骑，荧惑出波罗尼都的刀锋，兵燹里雪莲开了又败，浓烟中云杉耸入苍穹。这天山年复一年，流淌着清澈若无的乳汁，养得这片天下男子骁勇精干，女子皓齿明眸，瓜果甘甜如醴，牛羊肥壮似膏腴……萦绕……萦绕……无数画面在萦绕，然后一切复归虚无，恰似一枕烂柯。10个人，11天，彳亍奔波，个中滋味，各自胸中翻腾，必有惊涛骇浪之势，但相比身后云颠里的群峰、眼前这雄浑苍凉的五彩台地，恰似白驹过隙，刹那烟火，如达坂间腾起的荒尘般，微不足道。行者如蚁，更辽阔的天地，还在远方。可以直接跳至具体行程的某一天浏览，谢谢D1：24楼D2：91楼D3：119楼D4：168楼D5：287楼D6：315楼D7：521楼D8：605楼D9：665楼D10：729楼D11：774楼 活动总结：托苍天之福，给予了连续11天不冷不暖的良好天气，让我等安全进入，平安撤出。太冷则过河遭罪，宿营遭罪。太暖则融雪加剧、河水加大，不冷不热，实乃天助。暗道一声：侥幸！惭愧！托前人之福，公开了大量的资讯并提供成熟轨迹，让我等追随前辈们的脚印，得以完成，感谢你们的话好几TV。托后方队友、亲人之福，始终给予我们强大的支撑，致谢！本次活动最终成行10人，于9月21日在乌鲁木齐集结，于22日进入白杨沟开始徒步，第5天，登上蒙特开增达坂之后，队员漫步者因急需赶回鸟市，离队加速前进，于9.27日抵达C线终点，辗转巴伦台、和静县城去鸟市与家属汇合。其余9人于第6日翻乌兰达坂转入V线，最终于10.2日中午1330抵达位于昌吉市庙尔沟乡的农大林场。平安顺利地完成了整个穿越。行程概述：9.22，1130 抵达白杨沟大油罐处，开始徒步。1830抵达预定营地扎营；9.23，930拔营，15点抵达白杨沟达坂，1930左右全体抵达预定营地；9.24，920 后队拔营，过河无数，20：00左右抵达库勒阿特腾达坂下的预定营地；9.25，1000 后队开始攀登库勒阿特腾达坂，15：00全部登顶库坂，2030后队抵达D4预定营地；9.26，930 后队拔营出发前往蒙特开增达坂，1550,全部登上蒙塔开增达坂，18点因故提前于规划线路的D5营地扎营，未能抵达目小木屋营地；9.27，910 后队拔营，1230抵达乌兰达坂起点，20点后队翻越夏热达坂抵达牧民家吃羊；9.28，930 后队拔营前往绿湖，18：00后队抵达绿湖；9.29，1000 后队出发，1200,翻越乌拉布图达坂，1530抵达三屯河岔口，决定提前扎营；9.30，1000 后队出发，16点，抵达天格尔达坂脚下，提前扎营；10.1，800 全队拔营，10点前队登上天格尔达坂，后队错路，1510，前队翻越乔楞格尔达坂，1600，前队提前翻过最后一个达坂穿出头屯河谷扎营，后队于20点抵达乔楞格尔原定营地扎营；10.2，1030 集合齐全队拔营，1330抵达农大林场，穿越结束。感谢每一位队友周密的行前功课，明确的分工，多头各负其责。活动中虽在第2、3天因为艰苦的环境出现了行军衔接问，但大家积极配合，及时召开紧急碰头会，开诚布公地分析各自过错和潜在风险，根源上消除了安全隐患，促使后面行程始终顺畅、安全。特别感谢二月二在大家负重最重的前期连续背负主、辅绳达三天之久；特别感谢慢起步自费悉心学习技术装备并对大家进行技术指导、不厌其烦张罗卫星电话等事项。再次致谢！拉练计划列表：8.16-18【中台山-南坨-跑泉厂-北坨-辽道背】两日拉练8.23-25后河-玉渡山-大海陀-小海陀-啤酒溪重装拉练8.30-9.1日 【西灵-东灵-北灵-柏峪】三灵连穿重装拉练9.7-8 七道沟-云蒙山-天仙瀑-四合堂-白河 重装扎营作为一个领队，在下仅能呈显给您一个平淡却平安的行走故事，假如这个故事处处充满血与火的洗礼，刀光剑影荒诞惊心的可怖，拿愚昧当谈资的话……那，要么我是骗子，要么我是傻逼。将头颅拴在裤腰带上的行走时光里却藐视安全至上的铁律，或是大智若愚，或是大于弱智。我曾经傻逼过，以后不会再有。在下行文向来又臭又长，不喜欢的看看图片就可，多谢您的赏光。 感谢TOAKS为本次活动提供钛锅产品，因其良好的产品性能，给团队的行程带来了极大的便利。感谢大河户外长期以来对团队从信息到物资的大力支持。感谢紫魅老总尽管跨行业但仍对我们的户外理想给予深切的关注和大力的支援。感谢因相同理念聚在一起的新老朋友，你们在后方给予我们强大的定力，像狗一般在达坂上喘气的时候，我不得不想起和你们一起撸串的日子，浓厚情谊，有生之年，不可磨灭！ 每个人的运动机能和技能都各不相同，团队，需要的是取长补短，优势互补，任何一个细节的疏忽和失误，都会给整个团队增加意外风险。因此，出发之前就需要像军工厂的安全等级一样把安全警报指数提到5A级别。我们的做法是出发前捋顺清单，将清单提交大家讨论，逐个核实装备的可靠程度。毕竟自己的能力非常有限，没有能力装牛逼深知NB和SB，就是一字之差。成王败寇。自然法则。每个人都根据自己的现有装备状况，在“安全、周全、UL、经济适用”的理念下逐个更新升级，确保自己狗皮包袱里的物件没有多余的，也不会物资短缺。没有能力像8264的诸多资深玩家一样，UL到极致，仅是尽己所能了，出发之前基础装备重量为17505克（包含相机及配件），保温壶灌满水之后增加800克。最终在乌鲁木齐重新打包后幺重，出门前总重22kg。后增加了一公斤葡萄干，到呼图壁之后买了5个馕背着，其实全程仅吃下大半个，其余队友瓜分。到了白杨沟煤矿后，增加了一包红糖。事后证明这包红糖给予我非常大的帮助。每天到营地先烧热水，煮红糖，结合宝矿力粉，然后有一口没一口地慢慢喝，对自身的运动后的身体恢复起到了极其关键的作用。有的人认为运动后急切饮用大量水会造成水中毒，比如浮肿、器官胀痛等等，是有一定道理的。各人身体机能不同，我庆幸自己没有排水这个问，因此大量饮水并没有出现过不适症状。关于户外食品的问，我们是按照各自口味需求分头准备，继续延续单兵装备全套准备的理念，避免出现因意外导致人和装备、食品出现分离的情况。食品在徒步活动中最重要的营养和够热量。这个在队友芽子的鳌太帖子里有相关论述。鳌太——"侥幸"走过，妹子的十一SOLOhttps//bbs.8264.com/thread-1896840-1-1.html关于线路的信息点，可以参考队友海舌的精确纪录天空湛蓝阳光晴朗-记金秋狼C+V的日子（11日行程已更完）https//bbs.8264.com/thread-1902972-1-1.html另外，还要追求饱腹感和口感，尤其是我对口感非常挑剔，出发之前，我不断强调了口感良好的食物对精神的抚慰作用。这个观念是来源于大神杨柳松的羌塘穿越，看到他在后期对每一瓣蒜的渴望，对吃糌粑粉的放纵，令人震撼！是的，食品在极度单调的环境下，是内心信念和安全感的很大一部分来源。单糖和多糖、碳水化合物、蛋白质、维生素、纤维素、无机盐，缺一不可。我按照45000卡路里的总值来准备这12天的食品，指导思想是满足大运动量的热量需求，并还有所冗余，以备不时之需。出发之前食品准备按照这些简单的理念来准备，就不会没有头绪，眉毛胡子一把抓，乱七八糟背一大堆冗余的食物，那是要把自己玩残的征兆。绝大部分食品在上图中了。其中士力架搞多了，带了九小块，仅吃了一块。晚餐：肉类准备了12份腊肉，腊肉亚硝酸盐多，并不是理想食材，但优点是好保存。辅材干蘑菇、干木耳、干白菜，主食：14份熟化米；早餐：自己配置的高能粉末，气得咬牙切齿的事情是，炒制过程中收快递，结果糊了，导致每天早餐像吃耗子药；午餐：少量馕，呼图壁买了五个馕背着，结果全程只吃了大半个。路上能源补充依靠大量葡萄干、巴旦木。呼市购买了一公斤葡萄干，实际消耗约400克，第六天留了一半给牧民。剩下的出山竟然还有少量。调剂：儿童钙锌挂面，因为捡了两瓶辣酱，面条奇迹般地好吃，早晚都忍不住煮一点，（面条携带采用脉动瓶装，避免垃圾产生），结局是面条严重紧缺，原本准备了九天量，结果翻过蒙特开增达坂就吃完了。在绿湖又接受了小伙多余的一包面，分了一半给海舌，一直吃到出山。 行前准备：我们的风格一向保守，保守到准备鳌太穿越，愿意花5个月的时间准备。来到世上的鸟，都翻过命中的山——大鳌太完美穿越纪略，反思和行摄https//bbs.8264.com/thread-1782788-1-1.html此行准备中除了拉练体能之外，更多的精力花在了营造“默契”这两个字上，行前会议拟定了大家全都明白的沟通方式，9.21日在乌鲁木齐集结之后，作为技术指导，慢起步再一次召集大家开会，进一步明确卫星电话的使用方法，进一步明确绳索等工具的用法，统一了过河所必须要用到的手语——沟通障碍才是路上最大的恶魔。起初，神创造天地。…… ——有一阵子，我和旅途在群里常用这句话做聊天开场白。（下面这段话并无恶意，请信宗教的朋友多多原谅。）“地是空虚混沌。渊面黑暗。神的灵运行在水面上。”神说，要有小浣熊，就有了小浣熊。神看天山是好的，就把天山分开了。神称东天山那条线，为博格达环线，称中天山那疙瘩，为狼塔。有C线，有V线，这是头一日。………………………………………………………………………………………………………………………………起初，大家仅仅是动心狼塔C线的穿越，因为队友们继鳌太之后，需要再次安排假期，并且一请就是8天，这对于任何一个抠抠索索给员工发薪水的老板来说都是罪不可赦的无耻行径。可期盼的假期就是国庆了。因此初步计划了几个假期自由的队友先去尝试一下博格达的徒步线路。谁知道，队友们八仙过海各显小灵通，纷纷施展三寸不烂之干锅鸭舌，神奇滴搞定了假期。我和我的小伙伴们全都惊呆了。啥也别说了，直接C+V吧，这样省心，从拉练到物资准备、行前功课都好协调。博格达只好安排在下次了，也许下次拜访天堂湖的时候吧。端午鳌太学习总结了很多有用的经验，本次行程在鳌太的基础上进一步进行了优化。装备和食品的UL化，是重中之重，深知保护膝关节，呵护自家老腰是未来能走得更远的前提。因此基础装备都在拼命地轻量化。行程规划了11天，加上应急食品，食物需求量是鳌太穿越的2倍；基础装备按照-15°来准备，比起鳌太增加了许多重量，但团队还是规划了一条总体负重红线：20kg。大家就照着这条红线去努力，虽然没有全部做到，但有效地控制了整体负重。在此特别阐明一个观点，那就是无效负重的“蝴蝶效应”。假如你出发前随意往包里多塞了一双50克的袜子，那么你就要在接下来的11天内消耗50克袜子不断爬升下降11个单位日的能量。而产生这些能量的来源是食物，因此你需要多背负11倍50克物体做功消耗的食品，每个人的能量转换效率各不一样，假如你的能量转化率低于平均值，意味着你的食物消耗量更大。更不要忘了，将这些并不需要的食物转化成能量，你需要燃料来烹调，需要水来进行化合作用。要么同时增加燃料背负，要么面临能源危机。而在大运动量的条件之下，因为无效负重产生的多余食物摄入带来的化合作用，将增加人体的器官负荷和代谢压力，影响身体恢复的进度，进一步影响第二天的行走……无效负重过多的行程，就是一出悲剧。你不是旅途，你不会持续制造查克拉。 20日到了鸟市，闲得无聊，各种美食都要尝试一番，一顿乱吃 公园北街是个让人一下就喜欢上的地方。20日提前到了鸟市，直接住这儿，是二爷去年走狼C住过的地方，14日漫步就借着考察西北市场的口号提前到了，随后在新疆户外群得到了热情的新疆朋友们周到接待，对于这么个不会吃的主儿却被带着吃各种好吃的，叫我这样的伙夫怎么平心静气地再憋下去？然后老头还隔三差五打个电话向我描述公园北街如何如何好，直接把我一张硬座票忽悠成经济舱机票，这不今天刚收到还款通知，我准备拿行程单找他报去。小陈妞推荐了《我的阿勒泰》，我一口气扫了一大半，囫囵吞枣。毋庸置疑，仅在乌鲁木齐小摊撸过串的人就谈对该地的了解，诚为世人所笑，但因为李娟的文字，让我意会了许多大美新疆所具有的的本质气息。她的文字，像柴耙子，把短短的新疆之行所接触的繁复信息梳理得妥妥的。我总算意识到，生活在这片土地上的人们，不论民族、年岁，有许多物产丰饶的内地人们所不具有的东西。在其书中有个滴水泉的故事，“她们在走投无路的时候，说，我们去滴水泉吧。”是的，这片土地养人，接纳人。21日早七点，天色昏暗，睡得正香，听到窗外人声鼎沸，疑似做梦，爬起来拉开窗帘一看，秒懂。心中一阵狂喜，老头果然没有骗我。这早市是天天有啊！立即穿衣服下楼，导致当天忘记洗脸。一个人就顺着不长的街道来来回回走了好几遍，看一切都新鲜。上好的辣子、茴香、大料、孜然，一袋又一袋，摆得整整齐齐，土豆白菜西红柿，堆积如山。新疆久负盛名的各种各样的葡萄、瓜果被码放在三轮车上，红紫晶莹。吃穿住用，一条街全齐活，各色人等来来往往，热闹非凡。坐在小摊上大口啃着刚炸出来的大油条，热乎的豆浆，听身边的老头老太，絮叨儿女的鸡毛蒜皮，四十年前那些琐碎的旧事……回来后一遍又一遍地重温那记忆里闪现的一个个表情，那是本地人最真实的最平凡的一面，这个城市或者说这片土地，没有多少祖祖辈辈都定居于此的世系家族，牧民习惯逐水草而迁徙，汉人在历史长河里一直在这里轮值，在某个宅院里能翻出万历五年的族谱，几乎是不可能的。人和土地形成的是不断变动的关系，天上的云是变动的，戈壁和沙漠也是变动的，这必将影响人群的性格。一个未曾在那片土地上居住过的人写新疆，必定是浮浅造作的，而李娟不同，能够在本土和客居之间平滑切换，刻画出许多新疆本土鲜活的脸孔。这些脸孔是恬淡的、安逸的、爽利的、充满智慧的。心像天山般轮廓分明，像戈壁一样辽阔。而我，能在这些公园北街赶早市的人群中，看到她描述的浓浓的乡情的影子。这里不是我的故乡，但她将我对有关故乡的记忆全部点燃。在乡村，乡土历史是由五日一集所组成的。赶集，就是乡土全员参与的社会编年史。。公园北街，是个接地气的地方。这一切对于一个南蛮子来说，深入内心。 关于垃圾处理：坚决执行LNT原则。垃圾处理是个很敏感的话，处理好自己的垃圾是每一个人必担的责任。我记得风版就此讨论时猛虎大哥说了一句话，为什么会有垃圾？这是句一语惊醒梦中人的真知灼见。是的，与其焦头烂额琢磨怎么处理自身产生的垃圾问，不如在出发前尽可能减少垃圾的产生。出发之前预想了垃圾的处理方式，10个人11天的垃圾产生数量会比较大，焚烧是很不环保的处理方式，是简单粗暴的处理模式。尤其是塑料等焚烧，会产生二噁英等强致癌物质。又想要采用焚烧的模式处理，又想要尽可能地降低对环境的冲击，必须寻找一个折中。我们要求队友尽可能地集约化包装，杜绝笨重、多余、不好处理的塑料包装袋。纸巾虽然可以降解，但白色污染也十分难看，我们要求严格按照11天的最低使用张数携带。湿纸巾我是按照一天使用3片来准备的，全部外包装去除，用风扇吹干，用一个小密封袋包装。——湿纸巾那点消毒作用只能骗自己，不用也罢。如要携带鸡蛋则打入一个脉动瓶里，密封保鲜。挂面也按需求装入脉动瓶内，密封、防水、利于打包。总之，集约化包装概念一直在贯彻。这使得整体垃圾产生量非常小，尽可能地降低了对环境的冲击。气罐，自己携带的气罐全部背出山。并且因为路上捡了前人留下的残罐，使用完之后也全部穿刺、砸扁一并背出山。小静笑得是发自肺腑的开心，很明显，在乌市，她觅食总算成了一件轻松的事情，有这么多的选择余地，又对自己口味，简直是掉进了蜜罐里，换着花样吃。午餐坚决大盘鸡了，晚餐换个花样，中盘鸡！吃得心满意足，话说，你们真的是来爬山的吗……………………………………………………小静是个有追求的人，为了给本次活动增加强度，锻炼自己，愉悦心灵，出发之前几天，不小心把一锅滚烫的水倒自己大腿上了，当时蹦起来两米多高。我在整个拉练过程中最不能承受的就是队友受伤，受任何伤。如今她的腿遭遇烫伤，让我们的心猛地一沉，烫伤恢复慢，对营养、休息、维生素等要求较高，狼塔恶劣的环境下加上过河的低温刺激，恐怕不那么容易好了。这消息真令人忐忑不安。所幸，是表皮烫伤，经过医生治疗和几天时间的恢复，最终在胶布的保护下，不再影响行动了，这才让大家心里放松一点。伤病，安全起见是要退出活动的。具体会发展到什么程度呢？一旦出发，就需要到白杨沟达坂之前再来进行客观评估了。如果依靠团队的协调能搞掂的，尽可能不退出活动。准备这么久，帮助队友在确保人身安全的前提下实现梦想是一个团队应有的原则。 D1：9.22，1130 抵达白杨沟大油罐处，开始徒步。1830抵达预定营地扎营；平稳顺滑的热身之路，峡谷时而大放时而紧收，给初来乍到的我们好好地上着入门课，大家顺利地适应了地形、光照、水温、路况等等。 蝴蝶飞不过沧海。随缘飞不过餐馆。小缘子只有在端着碗的时候，内心是澄澈通明的，一花一世界，一碗一菩提，三碗是开悟，五碗纳须弥。 辽阔的世界，遥远的雪山和五彩的山地，这些五花肉一般的台地之内，往往藏着丰饶的宝藏。对陌生的地貌，着迷 想到要躲进深山了，联合国的事不用管了，白宫的文件不用了，阿拉伯国家联盟的烂事不用协调了，慢起步桑一脸贼拉得意，递个三弦就能唱一曲了十一点半，内地时间上午九点半，抵达徒步的起点，传统上，大都从这开始迈出狼C的步伐。作为不喜欢拍合影的队伍，这次是拍合影较多的一次。 看着队友一步步走进云山深处的感觉真好，神秘主义思想笼罩了我全身。 行走在光栅里，让时间有着强烈的递减感。好好行走吧，好好逍遥吧，每一步都是在人世间最后的倘佯 前人用云杉树干搭的简易桥，落到我们手里时，上面因流水而结满了冰，我用杖尖慢慢地把冰都捅掉了，大家顺利通过。 漫步总是嬉皮笑脸地几步就嗖嗖地过了河，装了弹射器似的。 朝圣之路 纬度高、地势和空气通透，造就了每天早上出发后的独特现象，阳光总是从南坡的上方斜射下来，由于和坡面夹角较小，故，阴影很重，对于喜欢拍照的人来说如获至宝。因为它提供了层次细腻，对比强烈的的画面。你不仔细观察，那么这些石头和草就是缺乏生气的。 ([]
朱予义
过份美丽的文字仿佛在我日记里永远也找不到……朋友们可以想像，我和水哥两个人一句英语都不会说,唯一能记住的单词只有“HI”，在北美自驾行走了30天，4500公里，只凭借一台中文的北美地图和一个快译通词典……旅途中发生无数可笑的故事……本文分为几部分：1：Gregory美国寻根之旅2：优山美地国家公园3自驾9000里美国西海岸-人生必去的五十个地方 美国一号公路4：洛杉机星光大道环球影城 回到童年5：墨西哥的北美文化 误入红灯区6：上帝创造了克罗拉多大峡谷而他确住在赛多纳7：拉斯维加斯的夜 小赌输了4300美金8：走马观花游 韩国GREGORY美国寻根之旅-(一) 走马观花旧金山由美国GREGORY公司,北京CORA户外用品另售业商会,户外资料网WWW.8264.COM组织的GREGORY美国寻根之旅在十月九日圆满结束了七天的行程.我和水哥又接着开始了为期22天北美.墨西哥.韩国之旅.在美国与GG公司的创始人伟恩先生和GG公司的两位高管及CORA中国公司的总裁曾维刚先生一周的相处，让我重新定位了美国人在我心目中的印象,GG人的热情让我们感受了美国人的文明......我真诚希望曾总能代我邀请伟恩先生和他的同伴们来中国\西藏,也感受一下我们西藏人民的朴实和雪域高原明珠-拉萨的千年文化……9月23日晚十点整,好友老铁如约在北京国际机场接我.拉萨到北京五小时飞机座得我难受得要死,晚上不想再东西.急忙赶到位于北京东直门附近的如家快捷酒店.好朋友上水赶来帮我填明天的证表格.我拿出提早准备的一大堆申请用的材料,一点点整理.半夜十二点多送走了上水和老铁,定好了闹铃一个人静静的躺在床上,伴随着醉氧,晕晕沉沉的睡下了.9月24日,上水提前帮我约好的见面证时间是早上900,我七点就到达了美国大使馆门前排队,9点半正式面,事实证明原本准备的所有材料全没用,证官只看了邀请涵和我的登山照片,便顺利的拿到了美利坚合众国的证.感谢GG公司能顺利让我拿到美国证，为我日后的环球之旅助一臂之力！10月3日我们一行五人笛子.王微.杨伟.水哥乘坐大韩国航空的班机踏上了为期一周的GREGORY美国寻根之旅.....第一站是旧金山,美国时间上午十点，到达旧金山国际机场，早早到达等候我们的曾总驾驶着一台公羊商务车接着我们直奔旧金山市区.安排了位于渔人码头最近的豪华酒店，信息了一会我们自行走马观花的转了下渔人码头.晚上吃了中国餐,感受了旧金山酒吧的北美文化.事实证明后来我和水哥在墨西哥旅行的见闻比旧金山要猛得多…..这里的夜晚才真是北美文化的最高境界…..五个队员分别是：来自云南昆明的出租车行业兵（夜班司机）-水哥（现任云南某电子公程公司总经理）后来的自驾之旅证明他的驾驶技术。来自天津某奢侈品商场的实习导购员（试用期）-王微（现8264网络团队一员）来自四川小金县日隆镇双桥沟的野导游（无上岗证）-紫笛（中国户外著名策划人）来自四川理县毕棚沟的领队（实际上就是背夫，帮游客背东西）- 杨伟（8264 CEO）来自西藏墨脱县（唯一不通公路的县城）徒步向导（杨伟说实际上也是背夫）-喜力（现8264驴友大本营暮野驴舍、西藏高山牦牛探险公司总经理）水哥拍照，我们其它四个人笛子 王微 我 杨伟韩国机场转机中IT工作者们水哥在上网（注意他的发型很整齐，后面的文章我再发水哥一个月没剪的发型）曾总亲自驾车来接站走马观花的浏览了旧金山唐人街（水哥拍摄）某人在装酷，水哥在拍摄GREGORY美国寻根之旅-(二) 参观GG总部本次有幸参观了世界顶级品牌GREGORY公司总部，GREGORY的公司文化深深的感染了我们……我和GREGORY创始人伟恩GREGORY公司为我们每人量身订做了带有自己名字的背包M55帮8264的美国员工带来的礼物，一把非常精致的扇子伟恩为我们详细的说明了活动行程，可见GREGORY人对本次活动和我们来自中国朋友相当重视，GREGORY公司的大厅前台的接待人员很热情([]
刘颖柔
“徒手骑行206天” 中国拉萨出发，独自骑行穿过中亚、中东、东欧、南欧，到达埃及开罗A.前言：为了一个最初的梦想“在年轻的时候，希望有一个机会，可以去外面的世界走走、看看，并且做到‘让心灵去旅行’，如果有一天在路上累了，就回国、回家”。阿康选择27岁出去旅行，认为生活不仅仅是为了金钱和物质而奋斗，应该是花更多的时间为追寻自己的梦想与心灵的成长而努力，而奋斗。B.旅行时间：2012年5月24日，从中国长沙旅行出发，乘坐火车到达成都，然后直飞拉萨。2012年6月5日，从中国拉萨骑行出发，7月8日，国外独自一个人骑行开始， 12月27日，土耳其伊斯坦布尔，整个206天骑行结束（将近7个月）。2013年1月02日从土耳其伊斯坦布尔直飞埃及开罗。2013年1月09日从埃及开罗直飞中国广州，下午又活着回到中国长沙，整个231天旅行结束（将近8个月）。C.旅行线路：中国长沙（开始旅行）→成都→拉萨（开始骑行）→珠峰大本营→阿里地区巴嘎乡→ 新疆喀什→ 塔吉克斯坦→乌兹别克斯坦→土库曼斯坦→伊朗→阿塞拜疆→第一次格鲁吉亚→亚美尼亚→第二次格鲁吉亚→土耳其伊斯坦布尔（骑行结束）→埃及开罗→中国广州→长沙（旅行结束），详见旅行线路图。阿康为了自己的梦想一路上都在坚持，从没有放弃过，他将持续分享自己一路骑行的故事及景色。a.旅行线路图b.骑行前进的一路上c.从中国拉萨骑行出发图片：A.旅行线路图；B.骑行一路上的图片；C.从中国拉萨开始骑行出发。图片：A.旅游线路图；B.骑行一路上的图片；C.从中国拉萨骑行出发。A.旅行线路图B.一路骑行前进的图片； A.中国一个没有准备、没有骑行经历、没有出国经历骑行 在这条路上、并且一路写下骑行微博日记的小伙。 从骑行出发到骑行结束： 骑行天数：0到206天；骑行距离：0到11600公里； 穿过国家：0到8个国家；微博日记：0到170000字；B.中国一个敢于这样骑行，并且一路都坚持在骑行前进的路上，经过 重重困难，实现自己的梦想，并且最终到达目的地埃及开罗的小伙。 在短短206天的骑行途中经历：6次生死时刻；6次产生害怕；13次可能中止骑行前进；287次借宿。C.要想成为一个合格的骑自行车旅行的人，就不应该选择搭乘汽车到达目的地，要学会独自承受一路上的痛苦和困难，要学会独自去承担那份辛酸与苦辣。 阿康是一名来自中国的骑行者。阿康在骑行前进的一路上：“选择不曾后悔，永不放弃最初的选择”。 A.一路上最初从中国拉萨骑行出发有5个人，到达珠峰大本营后，变成为3个人，到达西藏阿里地区狮泉河镇变成为2个人，从中国喀什出境，到达国外塔吉克斯坦杜尚别变成为阿康一个人，阿康虽然没有准备，也没有地图、书籍、攻略、电脑等。但是他告诉自己：“这样机会可能一辈子只有一次，错过将永远不会再次拥有”，他为了自己梦想，选择了坚持。他把生命放在旁边，独自开始他惊险刺激的国外之旅，也可以叫国外的一次冒险之旅，因为对于阿康来说：“每天每时每刻都是崭新的开始，他对前面是一无所知”。B.在路上的风景，一路上很多的景色都是可遇不可求。C.在骑行前进的路上 阿康旅行的开始，骑行开始，一路都在为了自己梦想坚持，他在路上最终实现了自己的梦想，并且骑行的时间为206天（将近7个月）。2012年5月24日，阿康携带着简单的行李装备（因为老蔡对他说：“你什么都不用携带，就是携带一些简单的换洗衣服即可，很多东西我都已经准备好”）从中国长沙出发，准备开始旅行，阿康选择27岁去实现自己的梦想：“在年轻的时候，希望有一个机会，可以去外面的世界走走、看看，并且做到‘让心灵去旅行’，如果有一天在路上累了，就回国、回家”。他乘坐火车去往成都，于5月28日直飞拉萨。5月31日阿康直接在中国拉萨购买一辆自行车及骑行需要的必备装备，就决定跟随着老蔡一起骑着自行车去旅行，但是阿康从没有长途骑行经历、从没有提前做好接下来骑行的功课、也没有随身携带电脑、地图、书籍、攻略等相关的东西。2012年6月5日，阿康从中国拉萨骑行出发，骑行微博日记也跟随着他骑行前进的步伐开始，一路骑行经历珠峰大本营（A.直接选择高海拔线路骑行；B.坚持，一再坚持，还在坚持“九天时间内，独自骑行完五座大山的上坡路段”）、阿里地区巴嘎乡（D.自己选择的路，跪着也要走完“连续四天的时间，在无人区骑行”；G.精彩世界，需要自己去体验）、阿里地区噶尔县（A.围绕冈仁波钦神山转一圈；C.为什么这么说呀“可能国外独自骑行，老蔡与阿峰‘鼓励’他的话语”）、新疆喀什（A.没有准确的信息，直飞；B.艰难的选择“是后退，还是前进”）。7月7日，在新疆的喀什，老蔡突然对阿康说：“接下来，你一个人单独骑行国外，我就不带着你一起继续骑行国外。”最初阿康选择出来旅行，就是老蔡说：“是带着他一起骑行前进，到达目的地”，他才敢选择出来旅行，因为老蔡是选择骑行，他也跟随着选择骑行，中途（6月29日）老蔡又对阿康说：“变成为只带着他骑行一个国家”，可是现在变成为他一个人单独骑行前进。阿康非常的吃惊对老蔡说：“我从来都没有出过国；也从来都没有在国外长途骑行过；出国前什么都没有准备（旅行前的功课、电脑、地图、书籍、攻略等）；出国前不会说英语俄语（只知道基本英语单词、俄语从来都没有接触过），中途不是说好，带着我骑行一个国家吗？”这时老蔡接着对他说：“你一个人独自骑行国外，我相信你应该是可以的，也是可以到达你自己设定的目的地。”（在中国境内骑行前进的一路上：1.因为身体原因骑行岗巴拉山的上坡路段，选择他人帮助骑行前进6KM；2.因为身体原因从珠峰大本营返回到G318，搭乘汽车距离102KM；3.因为塔吉克斯坦证时间有限，从阿里地区巴嘎乡搭乘汽车到达新疆喀什距离1320KM；4.听驴友说塔吉克斯坦首都杜尚别不能延的原因，从新疆喀什搭乘飞机飞往塔吉克斯坦首都杜尚别，距离3300KM，其他将近1500KM全部骑行前进。） 2012年7月8日，阿康入境塔吉克斯坦杜尚别，他从中国拉萨骑行出发5个人（阿康、老蔡、阿峰、食神、木木），到达珠峰大本营变成为3个人（阿康、老蔡、阿峰），到达阿里地区噶尔县变成为2个人（阿康、老蔡），到达塔吉克斯坦杜尚别变成为1个人（阿康），变成为单独骑行前进，并且经过在中国境内的喀什、乌鲁木齐机场的两次行李简化，从而也进一步变成出国前极其简单的骑行装备（一辆自行车、四条备胎、一瓶链条油、一套补胎套件、一个打气筒、一套露营装备、两副备用刹车、两条刹车线、一条备用档位线，他就准备开始独自骑行国外，接下来应该不叫骑行国外之旅，完全可以叫国外的一次冒险之旅。阿康一路骑行经历塔吉克斯坦（A,争取最后的一次机会；无依无靠“第一次产生害怕的感觉”；D.忘掉曾经一次次的伤痛，此时只有感谢与感恩“老蔡钱包丢失，寻求阿康的帮助”；E.一等，再等，还在等“等待乌兹别克斯坦的邀请函”；J.银行借记卡，失而复得）、8月16日，从塔吉克斯坦杜尚别出发，一路骑行经历乌兹别克斯坦（D.连续二次惊险借宿，差点死于非命；F.身边所发生的事情，得到的五种感受；G.精彩的四次搭乘顺风车；H.阿康是一名来自中国的骑行者）、土库曼斯坦（A.挑战自己快速骑行能力“4天骑行前进680公里”）、伊朗（C.夜间骑行，摔倒在公路上；D.这是在拿命在拼呀？拿命在骑行前进呀？“第一次骑行黑暗公路隧道；E.为什么会这样呀？“帮助阿康骑行黑暗公路隧道的汽车都一一开走”；H.挑战自己5天不用钱怎么生存？“挑战野外生存能力”；J.在警察局，警察准备拿抢出来，不允许阿康走）阿塞拜疆（A.深深感动，一直在流泪“生日当天，好兄弟通过微博传递祝福语”；E.再次拒绝，心灵破碎“连续5天借宿都被拒绝”）；第一次入境格鲁吉亚（D.漂浮的心-短暂放下，身体状态-短暂恢复）、亚美尼亚（C.强壮的身体，是他生命安全的最后一道保障“晚上睡觉全身出汗”；E.骑行（骑自行车旅行）的含义）、第二次入境格鲁吉（A.行善事“不分大小、不分贵贱、不分人兽”；D.差点掉到悬崖；F.不想再继续骑行前进“再次摔倒在公路上”）、土耳其（A.e.是前进，还是放弃？“挑战自己4天单手骑行前进440公里”；A.f.差点就拿生命开一次玩笑；B.a.不走，是因为不敢走“说服路边唯一的一栋住房”；B.f.身体状况极差，外界环境恶劣；B.g.第一次选择后退去借宿；B.j.人未变，心已变；C.f.要么成功、要么失败、要么危及生命“艰难的最后一次借宿”；C.h.阿康已经尽力，以后就靠你们），阿康于12月24日骑行到达土耳其的伊斯坦布尔。（并且在其他8个国家骑行前进的一路上：1.因为边境警察不让继续骑行前进的土库曼斯坦，搭乘汽车去往伊朗边境的最后25KM；2.在伊朗骑行的一个晚上，发现继续前进有生命危险，选择搭乘汽车的45KM；3.在第二次入境格鲁吉亚骑行时下大雨，选择搭乘汽车的3KM；4.因为在土耳其伊兹密尔感觉身体状态急剧下滑，选择放弃继续骑行前进，从土耳其伊兹密尔搭乘汽车到达伊斯坦布尔，距离400KM，其他将近10100KM全部骑行前进。） 2012年12月27日，自行车被永远“留在”在土耳其的伊斯坦布尔，即整个骑行之旅结束。此次长途骑行之旅，阿康骑行前进的距离超过11600公里，在骑行前进的路上：A.成功完成3次挑战自己，“4天骑行680公里穿过土库曼斯坦”、“五天不用钱怎么生存？”、“4天单手骑行440公里”；B.实现自己的梦想“出来走走、看看”，并且也做到“人未变，心已变”；C.他已经尽自己最大的能力“想让更多的人知道，阿康是一名来自中国的骑行者”。整个骑行时间被永远定格在206天（将近7个月），骑行微博日记也被永远定格在回忆D206天。 谁说：“阿康是不能到达埃及开罗，他一路千辛万苦，最终还是到达骑行的目的地”。用血与泪，谱写着整个“徒手骑行206天”的历程。2013年1月2日，他从土耳其伊斯坦布尔直飞埃及开罗，到达最初在路上设定的骑行目的地。 1月5日阿康也把整个206天的骑行微博日记写完，但是他出国前从来都不写日记，也几乎从来不使用任何即时通信，并除中国外其他9个国家都是使用酒店和餐厅的WIFI，他却仅仅用手机写完一份206天长达17万字的骑行微博日记，即他的整个骑行微博日记结束。2013年1月8日，他从埃及开罗直飞中国广州，即将结束整个这次长途旅行。结束的原因：A.阿康想中国，他离开最喜欢的国家中国已经长达7个月的时间，难道他不想念它吗？每当自己在国外得到咱们中国人的帮助；每当自己在国外遇到来自咱们中国的驴友；每当自己在国外受到欺负时，他都是非常想念中国，中国是一个生他养他的地方，不管国外的景色再漂亮、人民再友善、自己的生活过得再精彩，但中国才是他真正的家园，才是他最温暖的家园，他永远都是炎黄子孙的儿子，他永远都是一名来自中国的中国人；B.阿康想亲朋好友，他离开最难以忘记的亲朋好友已经长达8个月的时间，难道他不想念他（她）们吗？每当一个人在外骑行前进；每当一个人去景点参观；每当一个人在餐厅用餐；每当做什么事情都是一个人时，他是非常想念亲朋好友，曾经与他（她）们在一起开心、快乐、相随相伴的岁月，时时刻刻都在想念着他（她）们，因为他觉得与他（她）们在一起自己的生活过得更加愉快、更加充实、更有意义。C.阿康想爸妈，他离开最亲爱的爸妈已经长达9个月的时间，难道他不想念他们吗？每当自己经历过一次生死时刻，他都觉得如果就这样死去，最对不起的就是最亲爱的爸妈！每当过节，他都是一个人偷偷躲在房间里面哭呀！每当看到借宿给他的一家人，欢聚在一起，他还是一个人偷偷躲在墙角哭呀！他是非常想念爸妈，时时刻刻都在想念着他们，因为他们永远都是阿康最爱的人，他们对于我们什么都不求，只求在外的我们过得平安、健康、快乐，只求在外的我们能平安回到家，因为他们会在家，一直在等我们回家。经过此次长途骑行后，对于他来说，骑行固然重要，但是亲情、友情、爱情更加重要。并且他不是一个专业的骑手，他仅仅是一名非常普通选择骑自行车旅行的新人。2013年1月9日，下午阿康终于活着回到中国长沙，意味着：“他27岁的长途旅行结束”。一共花费时间是231天（将近8个月），回来后，送给他自己的一句话：“选择不曾后悔，永不放弃最初的选择”。阿康在骑行前进的路上，第一次骑行，选择从拉萨到达珠峰大本营，一路都没有掉队。 目录1. 中国西藏拉萨 — 珠峰大本营：A．直接选择高海拔线路骑行；B．坚持，一再坚持，还在坚持；C．一名合格骑自行车旅行的人；D．与队友们的合影；E．到达第一个目的地；F．阿康没有掉队；2. 珠峰大本营 — 阿里地区巴嘎乡：A．最终的目的地；B．没有准备，就必须等待；C．踏上G219，一天就经历三重考验；D．自己选择的路，跪着也要把它走完；E．尽量选择借宿吧；F．到达第二个目的地；G．精彩世界，需要自己去体验；3. 阿里地区巴嘎乡 — 中国新疆喀什：A．围绕冈仁波钦转一圈；（一）B．可能国外单独骑行；C．为什么这么说呀！1D．证的时间有限；E．选择西藏旅行；4. 中国新疆喀什 — 塔吉克斯坦：A．没有准确的信息，直飞；B．艰难的选择：“是后退，还是前进”；2C．再次增加骑行的难度系数；D．“这不是在戏弄我们吗？”3E．这次就算了，下次一定要携带；4F．骑行、风景、坚持；5. 塔吉克斯坦：A．争取最后的一次机会；B．无依无靠；①C．一颗永不放弃的心；D．忘掉曾经一次次的伤痛，此时只有感谢与感恩；E．一等，再等，还在等；F．哥们，这是为什么呀？；5G．在外我们就是一家人；H．希望“它”一直离我们远去；6I．有想法，有行动，就会有收获；J．银行借记卡，失而复得；7K．除了感谢，还是感谢；6. 乌兹别克斯坦：A．终于可以顺利出发；B．身体状态下滑、眼前模糊一片；C．实在避免不了，就接受吧；D．连续二次惊险借宿，差点就死于非命；E．对未来骑行产生恐惧；8F．身边所发生的事情，得到的五种感受；G．精彩的四次搭乘顺风车；H．阿康是一名来自中国的骑行者；7. 土库曼斯坦：A．挑战自己快速骑行能力；B．借宿后，产生一种不舍的念头；8. 伊朗：A．只知道骑行前进就是对的；B．自行车一次完美的SPA；C．夜间骑行，摔倒在公路上；（二）D．这是在拿生命在拼呀？拿生命在骑行前进呀？；②E．为什么会这样呀？；（三）F．一个漂亮的伊朗女孩；G．骑行高速公路隧道；H．挑战自己：“五天不用钱怎么生存？”；I．有趣的大货车司机OSLI；J．在警察局，警察准备拿枪出来，不允许阿康走；K．遇到心爱的女孩SARA；L．观看演艺广场的表演；9. 阿塞拜疆：A．身上快没有现金；9B．深深感动，一直在流泪；C．明天早上必须得走；D．再次接受现实残酷考验！”；E．再次拒绝，心灵破碎；（四）F．曾经辛苦付出，总会得到回报；10. 格鲁吉亚：A．没有证，怎么入境呀？；10B．多次询问、一再坚持、再次转载；C．我们是一家人，一起高兴、开心、快乐；D．漂浮的心-短暂放下，身体状态-短暂恢复；11. 亚美尼亚：A．这个怎么骑行呀？；B．好心的餐厅员工JaKe；C．强壮的身体，是他生命安全的最后一道保障；D．强壮的身体需要，自己顽强的意志力更需要；E．骑行（骑自行车旅行）的含义；F．想睡个好觉，不容易呀？；12. 再次入境格鲁吉亚：A．行善事：“不分大小、不分贵贱、不分人兽”；B．盲目坚持、错误判断；C．质疑自己为什么还在坚持？；D．差点掉到悬崖；（五）E．多行善事、定有回报；F．不想再继续骑行前进；G．深山一个村庄，居然没有一个人居住；③H．太辛苦的五天连续骑行前进；I．旅行是好工作；13. 土耳其：A．格鲁吉亚巴统-土耳其安卡拉a. 汽车突然一个急刹车；b. 冒死骑行高速公路长距离隧道；c. 汽车从应急车道上超车；d. 为了身体，今天再贵也得住酒店；e. 是前进，还是放弃？11f.差点就拿生命开一次玩笑；g. 几乎没有力气继续骑行前进；h. 一个不会轻易选择放弃的人；12B．安卡拉-安塔利亚a. 阿康不走，是因为他不敢走；b. 越往前骑行，越是恐怖；④c. 一定会带着“你”一起前进；d. 雪中骑行，享受其中；e. 喜欢阿康的一个土耳其女孩；f.身体状况极差，外界环境恶劣；⑤g. 没有选择后退，那么将永远不能再次选择后退；（六）h. 一座漂亮的大雪山；i.让暴风雨来得更猛烈吧！；j. 人未变，心已变；C．安塔利亚-伊兹密尔a. 海滨城市-卡什；b. 土耳其婚礼；c. 去一个景点不容易呀！；d. 身体，给他一个重要反馈信息；13e. “路程再难，你总是需要骑行过去呀?”；f.要么成功、要么失败、要么危及生命；⑥g. 实在不行，就推吧；h.阿康已经尽力，以后就是靠你们；D．伊兹密尔-伊斯坦布尔a. 为送一份最真实、最真诚、最难得可贵的礼物；b.结束土耳其的长途骑行之旅原因；c.两张照片，变成为永久的纪念；d. 自行车被永远“留在”伊斯坦布尔；f. 骑行微博日记的正式结束纪念；14.埃及：A．到达骑行最终目的地；B．准备回国及回国后；15.附加：A．感谢骑行一路上支持阿康的人；B. 一路上的风景；C．一路上自行车的问及处理方式；D．一路上遇到的狗及应对方式；E．一路上阿康的身体状态；F．一路上来自微博鼓励阿康的话语；G．“让心灵去旅行”的含义；H．为什么一路上都在坚持借宿；I．为什么一路上都没有添加骑行装备；J．为什么他会坚持写微博日记及总结；K．手机地图定位的效果；L．各国旅游证的信息；M．一路自己写下的话语；（注明：“（一）”代表生死时刻；“①”代表产生害怕；“1”代表可能中止骑行前进）骑行到达珠峰大本营 在骑行G219的路上，远处的山峰就是冈仁波齐。 在骑行G219的路上，远处的山峰就是冈仁波齐。 2.从珠峰大本营骑行去往阿里地区巴嘎乡：A.最初整天就是吃着灰尘，在我们把它叫做灰尘制造机B.在骑行前进路两边的风景C.在骑行前进的我一路精彩的图片继续分享：2.从珠峰大本营骑行去往阿里地区巴嘎乡：a. 在骑行前进的路上，一天基本都是骑行在这样碎石路上，一路不知道吃了多少灰尘。 而且每次“灰尘制造机（大货车）”过来，阿康有时路都看不清楚。 b.虽然一路上都是在高海拔的地方；有时一路都骑行在充满的灰尘的路上；并且一路上的空气都是相当干燥，但是阿康武装好自己，依然在为自己的梦想在坚持，在前进。c. 无论是早晨、中午、傍晚； 无论是炎热、上坡、逆风； 还是自己身体缺氧、疲惫、饥饿，阿康一直都骑行在G219（新藏线）前进的路上。D.在G219的两边都是荒漠，而且有些路面迟早有一天都会被细沙给覆盖掉。E. 著名的马攸木拉山（海拔5211米，海拔提升400米，上坡路段10公里）。 此时的阿康的骑行能力，已经还可以，一口气骑行到达山顶。F.骑行在G219，前进路上的风景。阿康会一直先分享一路上的风景，因为在一路上的精彩故事，他还在努力整理中，一旦有一天他觉得还行的时候，他会按目录上再给大家分享。先谢谢大家的支持，阿康会一直加油下去！在27岁时，阿康骑行在G219前进的路上，风景分享：A.玛旁雍措圣湖的简介：B.玛旁雍措圣湖的湖水：C.在玛旁雍措圣湖旁边的阿康。 D.阿康第一次骑行前进，将近20天，他几乎变成为另外一个人。 他照镜子的时候，自己也吓了一跳。E.阿康第二个骑行的目的是：冈仁波齐神山（世界上公认的神山），一路都是遇上逆风，阿康没有放弃，而是跟随着队友们缓慢前进。F.路边的风景 H.1314阿康爱骑行，在图片里面远处即是神山；G.冈仁波齐神山的特写；E.在神山冈仁波齐下面的巴嘎乡，旁边的小溪有很多的鱼。阿康与队友们，每天晚上就靠它们来补充自己的营养。巴嘎乡，还没有户户通电，只是晚上旅舍的老板会用发电机进行发电3小时。在外骑行的人，是相当艰苦的，骑行在川藏线、拉萨到珠峰大本营、G219（新藏线）就更加。但是我们要想成为一名合格的骑自行车旅行的人，就不应该选择搭乘汽车到达目的地，要学会独自承受一路上的痛苦和困难，要学会独自去承担那份辛酸与苦辣。接下来，阿康将会上传：1.为什么阿康会变成一个人骑行国外！（5变成3，3变成2，2变成1）。2.在机场，为什么行李一次次被迫简化！（喀什到乌鲁木齐；乌鲁木齐到达杜尚别）3.他一无所有，依然选择一个人坚持在骑行前进的路上！（中国喀什出境，塔吉克斯坦杜尚别入境）。 这是最初阿康从中国拉萨骑行出发，一起出发的队友们5个人（从左到右老蔡、阿康、食神、阿峰、木木）：到达珠峰大本营后，变成为3个人阿康、老蔡、阿峰。D25天的中午，在中国西藏噶尔县。最初准备一直带着阿康一起骑行前进的老蔡，突然对他说：“出国后，我们分开骑行前进”。当时阿康非常惊讶的回答他：“哥们，不会吧，我可是从来都没有出过国呀？也不怎么会说英语呀？更主要的是，我可是也什么都没有准备（功课、攻略、骑行一些必备的装备）、什么也都没有携带（电脑、地图、书籍等）呀？”这时老蔡对阿康说：“我相信你的能力，应该是没有问”。阿康只有无语的先接受老蔡突然说出要他独自骑行前进的决定，但是他因为还是害怕，厚着脸皮对老蔡说，至少要带着他一起骑行前进一个国家，老蔡当时的回答是：“到时候具体再看吧”。在D25天傍晚阿康与老蔡、阿峰（一起骑行前进的另外一个队友）用餐时，当谈到关于接下来国外可能是阿康一个人骑行前进时。他们（老蔡与阿峰）不但不支持，而且还说了一些“鼓励”阿康的话语，当时阿康非常无语的看着他们，并且心想：“自己本来对接下来的国外骑行前进，就变得非常迷茫，变得非常害怕，自己心里一片恐惧感，现在你们还火上浇油，我阿康一路应该是从来都没有得罪过你们呀！”阿康鼓起自己人生中最大的勇气，对他们俩说：“我一定会尽自己最大的能力一直骑行下去，而且我更会选择一路都坚持骑行前进，同样我也非常相信自己的能力，应该是可以做到（骑行到达目的地埃及开罗）”。 A.中国新疆喀什艾提尕清真寺B.从中国乌鲁木齐，飞往塔吉克斯坦首都杜尚别：接下来，就是国外9个国家的骑行故事与图片分享，“一路不断挑战自己，挖掘自己的潜力，被迫冲淡所有的一切，要求自己永不放弃去追寻梦想，”：a.中亚：塔吉克斯坦（39天）、乌兹别克斯坦（29天）、土库曼斯坦（4天）;b.中东：伊朗（17天）;c.东欧：阿塞拜疆（11天）、格鲁吉亚（两次入境共17天）、亚美尼亚（13天）;d.南欧：土耳其（43天）;e.北非：埃及（旅行7天）。2.阿康选择了坚持，选择了一个人，什么都没有准备，几乎什么都没有在前进的路上。D33天下午，在中国新疆喀什。老蔡再次突然对阿康说：“接下来，你就一个人单独骑行国外，我就不带着你一起继续骑行前进，当飞机到达塔吉克斯坦首都杜尚别后，我们就分开骑行。”阿康面无表情，非常无语的对他说：“不会吧，哥们，最初不是说好，先带着我骑行一个国家或者几个国家吗？我现在是一无所有呀？你这样让我独自骑行前进，不就是让我进行一次非常具有挑战的国外骑行吗！”老蔡又是再次对阿康说着一句重复的话语：“你一个人独自骑行国外，我相信你应该是可以的，也是可以到达你自己设定的目的地。”此时的阿康不知道接下来应该怎么办呀？自己是选择后退，还是前进呀？后退：意味着放弃此次骑行国外之旅，结束整个骑行之旅，结束整个旅行回家；前进：在什么都没有准备（对即将需要骑行到达的国家、需要骑行的路程、需要参观的景点等脑袋里面一片空白）、什么都没有的情况下，独自一个人第一次出国骑行，这不仅是一次非常高难度的挑战自己之前所学习到的能力，而且接下来的骑行可能就不叫骑行国外之旅，完全可以叫国外的一次冒险的之旅。阿康自己再次思考后，跟自己说了一句话非常鼓励自己的话语：“这是你的旅行、也是你的骑行，你是带着梦想出来的，与任何人都没有关系，并且这样机会可能一辈子就一次，错过我们将永远都不会再拥有。”3.阿康的行李在机场，两次被迫简化。第一次D33天，阿康到达喀什机场后，在机场办理登机手续的柜台，他把行李都放在行李传送带上面时，工作人员对他说：“你的行李已经超重，你现在选择要么就托运自行车，要么就托运驼包（自行车骑行专用包）。”阿康立马回答到：“不会吧，在我驼包里面（还是想托运自行车），有洗漱用品、碘酒、云南白药喷雾剂等都一些必备的生活用品及骑行中可能需要的药品呀？”工作人员对他说：“没有办法，你现在只能选择其一，要是想都托运，你就得另外付托运费用”。阿康没有立马给工作人员回答，而是自己一个人在办理登机手续的柜台旁边思考着，接下来怎么办？最后他得出的结论是：“节约费用，就托运自行车，驼包就自己随身携带登机，那些洗漱用品及碘酒、云南白药喷雾剂等到时候到达塔吉克斯坦杜尚别再去购买吧。”阿康终于换取到去往乌鲁木齐的登机牌，因为需要转一次机，阿康只有先从喀什坐飞机到达乌鲁木齐，然后再从中国乌鲁木齐飞往塔吉克斯坦的杜尚别。准备进入候机大厅，在行李安检处，阿康把自己驼包里面的洗漱用品、碘酒、云南白药喷雾剂等都拿出来交给安保人员，心想接受现实对他非常残酷的考验吧。当他把驼包放在行李传送带上面进行安检，顺利通过，阿康也就顺利进入候机大厅。第二次到达乌鲁木齐机场后，阿康快速领取自己的行李后，立马又去找，去往塔吉克斯坦杜尚别办理登机手续的柜台。当他来到柜台，办理登机手续时，被工作人员告知：“你的行李（自行车），已经超重、也超宽，只能办理收费托运，但是你的驼包可以免费托运。”阿康立马说：“不会吧，刚刚我才从喀什乘坐飞机，到达乌鲁木齐，自行车都可以免费托运，怎么现在又不行。”工作人员说：“国际航班与国内航班能免费托运行李的规定不同，没有办法这是公司的规定，我们也没有办法，只有遵循。”阿康非常无奈的回答到：“好吧”。阿康快速推着机场行李车，找到机场一个空地方，心想既然要办理收费托运，那么就从自行车的包装盒，拿出一些东西出来，自己随身携带（节约费用），然后在机场行李打包处，重新打包好以后，准备再次去柜台办理登机手续。当再次来到办理登机手续的柜台，这时工作人员又说：“你是自行车属于大件行李，需要去大件行李处过安检，你才能到这里办理收费托运手续及登机手续。”他于是推着机场行李车，找到机场的大件行李安检处进行安检，当他把自行车的包装盒放在行李传送带过安检机器，20秒后，工作人员说：“自行车的包装盒里面有两边刀（骑行在外，是一件非常重要的装备），不能携带。”阿康立马说：“不会吧，仅仅是托运，又不是随身携带，这样应该没有关系吧。”工作人员说：“不行，这是机场的规定，我们只能执行，现在你打开自行车包装盒，把刀取出来，再过一次安检”。阿康只有遵守机场的安检规定，重新打开自行车的包装盒，把刀取出来，交给工作人员，再次把自行车的包装盒简单封好，放在行李传送带上再次过安检机器，这时心想，再次接受现实对自己的非常残酷的考验吧！20秒后，工作人员说：“这下没有问，你现在去机场打包处重新打包一下，然后先去办理登机手续的柜台办理好自行车的收费托运手续及换取登机牌后。再过来，你的行李（自行车）将从这边上飞机。”阿康的回答是：“好的”，他快速推着机场行李车，来到机场打包处，把再次被拆后的自行车包装盒，又重新打包好。阿康一个人无依无靠来到中亚-塔吉克斯坦，仅仅是在老蔡的《中亚》书上拍了一张图片，就往塔吉克斯坦首都杜尚别的市中心骑行过去。塔吉克斯坦首都杜尚别的城市风景：咱们伟大的祖国中国，在杜尚别的大使馆。 遇上当地人举行的一场婚礼（我还拍摄了视频，很有意思）。
柯一尧
神山一直在某个梦里召唤着我，从贡嘎转山，稻城亚丁转山，这次年宝玉则因为雪太大转山未果，但是这停止不了我转山的路线。藏区有四大神山：梅里雪山，冈仁波齐，尕朵觉沃，阿尼玛卿。。。还有很多排名往后神山，都是以后我的梦。年保玉则，又称果洛山，属巴颜喀拉山。相传是果洛诸部落的发祥地，因而备受尊崇。年保玉则山峰长40公里，宽25公里，由无数海拔在4000米以上的山峰组成，主峰5369米。山上，冰雪融水形成众多湖泊，除了众所周知的仙女湖、妖女湖外，还有日尕玛措、玛尔杂湖、玛日当湖等，星罗棋布的小海子则达300多个，为取吉祥之意号称360个，传说是由当年进藏时经过这里的文成公主流下的思乡之泪汇聚而成的。行程：北京---银川--西宁---久治县--年宝玉则 年宝玉则---仙女湖--妖女湖---大本营---大雪至腰原路返回--妖女湖---仙女湖环湖---年宝玉则（七月将会重走大转山线路）装备：天石-18睡袋，天石羽绒服，Fenix菲尼克斯高山头灯，SALEWA沙乐华冲锋衣，雪套，棉帽，登山鞋，安全带，登山杖，炉具，帐篷，冲锋裤，厚袜子三双，相机，电池五块，Julbo太阳镜，保温杯提醒：藏民挖虫草季节不宜进山租马太贵铁丐户外交流群141504221 新浪微博：丐帮帮主铁丐https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1758212&page=1#pid31175773年宝玉则活动召集--7月19日西宁集合 年宝玉则转山正常线路都是三天，五天的线路要反穿，还有一条十天的大转山线路一直都少有人走，这次没有走完转山非常的失望，不过山永远在那里，我还会再来。北京自驾看着一辆破捷达战斗机一路向西经内蒙到达银川，晚上银川的朋友一起大口吃手抓羊肉大口喝酒。 年宝玉则大本营夜里3点钟拍星空一直到早上五点15天亮 活动人物：铁丐也就是本楼主，擅长徒步，攀岩。攀冰。极限摄影这次在山里有幸见到一匹狼，和我们对视一点也不紧张 余凯伊----高山摄影，登山，攀冰，攀岩天石超轻羽绒服一直陪伴着我们进入现实社会，七月在见年宝玉则还是离不开天石的陪伴 江南忆龄----SIZE杂志主编，影像记录贫困山区策划者，在路上旅行家，patagonia赞助运动员 依加-----年宝玉则景区管理者，一个爱好户外的藏族管理员，一直在做推动年宝玉则景区推广 村长----一个混居与北京闹市的小老板，目前从事古玩营销此次天石睡袋很给力-18的超轻羽绒睡袋 十一-------北京土著酱油专家 言归正传：5月15日终于从北京出发了，一拖半个月的行程因为种种原因终于上路了，一群二逼青年欢乐多，一路各种搞笑 你们见过坐车带头盔的那啥吗，哈哈 FENIX菲尼克斯赞助的高海拔头灯可以抗极寒还有一个TK35超强手电，相当给力 北京出发沿着八达岭高速到达居庸关前往内蒙 进入内蒙境内天空下起小雨，一座座的城市污染也体现了出来一路过内蒙进入宁夏境内，高速旁一片农耕景象w偶承认我邪恶了，你们怎么这么销魂呢一路在车上各种搞笑不说啥了，你们看吧到达青海西宁8264驴友大本营----青海行客栈。银川的腐败好像木有拍啊 这么一个战斗机怎么能装得下这么多东西我是彻底的笑喷了;P;P 西宁一早就前往久治县，途径贵德黄河第一湾，记得09年曾经专门到达这里途径捷径的小路，山上的冰川已经融化形成一条小河，估计在雨季的时候这里已经无法通过，希望进藏区的朋友不要相信导航GPS，他只会在城市给你正确的方向，苦逼的凯伊同学一脚跳进水里，我的鞋子当时不是防水的只能淌水过河，冰凉刺骨的河水让我一上车后打开车暖风好久才缓和，谁知前面又有一条河水到我膝盖，确定车子能过才趁着夜色赶路。。。。。。。。悲催的还在后面([]
陈淑季
人说南武功北太白，今天，我来了！太白之美，壮观大气，就连这小家伙站在跑马梁也显得那么霸气十足 清晨，轻烟簿纱，雾绕群山，太白若初醒的女子缓缓睁开双眼晨照，太白披上华裳，金光闪闪 恁好的阳光，晒晒自己的装备 行走，正午的太白时光 翻山越岭，钟爱的只是在行走大爷躺于太白之巅，高枕无忧贝母，灿烂开放姑娘，如花开放 到此一游，说明俺来过6月17日： 都督门7点出发，10：40到大坪等待大部队，12：10从大坪发出，1440到达老庙子扎营，整体用时7小时40分，大坪等待1小时30分，实际用时6小时10分。6月18日： 7点老庙子出发，12点到达大爷海，休息后从大爷方向重装登顶12：40到拨仙台，后下撤到二爷海营地时间为13点，为轻装登顶人员看装备休息。14：00开始出发，15：00和向导到达玉皇庙营地。实际用时7小时6月19日： 5：35从玉皇庙出发，10：35到达铁甲树，用时5小时。 总计用时18小时10分钟，说明这条线也可以当两天线来走走！故事开始，首先感谢太白给了半天想要的好天气 古老中国的文化源远流长，比如这西凤，没有了他，便少了许多鸡情 8264的一次西北聚会，太白南南穿越在南京快乐的带领下如期成行。6月16，西安西门，大家按照约定的地点在这里集合，人齐则上车前往太白。因为一部分乘火车来的上午10点才能到，我们便在这里等他们。 也趁早到的时间，大家互相沟通沟通，不得不说的是我看到了很多仰慕已久的名淫，比如……，人物不分先后，按顺序出场！西门广场，我们的背包堆放于此这张脸代表了国内的某知名品牌，是哪个，就不说了这张脸，代表了他就是国内某知名演员的替身，呵呵，替哪个身，不说你也知道。不过，出门在外，不容易啊西安大飞哥特来相送，一天半太白，三天半鳌太的强人上海过来的小色，一哥正在创作中跟楼上一起的，不过从成都赶来的半花姑凉安徽过来的鸭梨，尼玛，说是叫小鸭梨火车晚点，大家开始背包，只等快乐他们一到就出发终于等到了快乐他们，立刻装包上车临别西安之前，刚刚新开车的饭店为我们燃起了五彩的云烟，太白一程，应该如她般绚烂吧16座的依维柯装了17个人加17个大背包，挤在里面不能动弹，不过几次上下让自己也学会了从车窗攀爬的技术下午在周至县城吃饭，然后经历了堵车及四个小时的颠簸之后，我们终于到达了当晚的扎营地点六点多到达都督门的农家，接下来的事情就是扎帐吃饭小车回去，到厚畛子原地待命趁简短休息的时间，环顾一下周边的风景。看一地的马铃薯便知，今年想少收成那是不可能地。帐篷搭好鸟，这个桔黄的便是俺地，水泥地，刚搭的时候还落雨了晚饭时窜了个门，在蓝海家混了点酒吃([]
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